Bl-inklużjoni tal-UE tal-industrija marittima fis-Sistema tagħha għall-Iskambju tal-Emissjonijiet (EU ETS), Maersk ippubblikat artiklu fuq il-websajt uffiċjali tagħha fit-12 ta’ Lulju, bl-aħħar interpretazzjoni ta’ dan, bit-tama li tgħin lill-klijenti tagħha jifhmu aħjar l-aħħar żviluppi fl-UE- leġiżlazzjoni relatata .#Materja prima tal-fann tat-tazza tal-karta

Il-Parlament Ewropew jgħaddi tliet abbozzi ta' leġiżlazzjonijiet ewlenin inkluż l-ETS tal-UE Fit-22 ta' Ġunju 2022, il-plenarja tal-Parlament Ewropew ivvotat biex tadotta tliet abbozzi ta' leġiżlazzjoni ewlenin dwar il-klima (Fit for 55) proposti mill-Kummissjoni Ewropea fl-14 ta' Lulju 2021 Il-pożizzjonijiet tal-abbozz tal-abbozz huma: ir-reviżjoni tas-Sistema ta' Skambju ta' Emissjonijiet tal-UE (EU ETS), ir-regolamenti dwar l-istabbiliment ta' mekkaniżmu ta' aġġustament tal-fruntieri tal-karbonju (CBAM) u r-regolamenti dwar l-istabbiliment ta' fond soċjali għall-klima.

Għall-industrija marittima, ir-reviżjonijiet ewlenin huma kif ġej: l-industrija marittima se tkun inkluża fl-EU ETS mill-1 ta’ Jannar, 2024, mingħajr l-ebda perjodu ta’ tranżizzjoni;se jkun applikabbli għal vapuri ta' 5000GT u aktar qabel tmiem l-2026, u se jkun inkluż f'vapuri ta' 400GT u aktar mill-1 ta' Jannar 2027;Qabel il-31 ta’ Diċembru 2024, il-Kummissjoni Ewropea għandha tivvaluta l-impatt tal-gassijiet serra għajr is-CO2, il-metan u l-ossidu nitruż u l-materja partikulata emessa minn vapuri li jidħlu u joħorġu mill-portijiet tal-Istati Membri tal-UE fuq il-klima globali, u tagħmel proposti leġiżlattivi biex tindirizza minnhom kif xieraq;Sal-31 ta’ Diċembru 2026, l-EU ETS tkopri biss 50 % tal-emissjonijiet tat-titjiriet barra l-UE.#Disinn tal-fann tat-tazza tal-karta

Mill-1 ta’ Jannar 2027, 100 % tal-emissjonijiet mis-setturi kollha tat-titjiriet ġewwa u barra l-UE se jkunu inklużi.Pajjiżi mhux tal-UE biss jistgħu jnaqqsu għal 50 % taħt ċerti kundizzjonijiet, bħal mekkaniżmi tal-ipprezzar tal-karbonju ekwivalenti għall-EU ETS, xi pajjiżi l-inqas żviluppati jew pajjiżi gżejjer żgħar;applikabbli bis-sħiħ għal vapuri li d-distanza tagħhom bejn portijiet tal-UE u portijiet mhux tal-UE hija inqas minn Ir-rilaxx fiż-żona ta '300 mil nawtiku, jiġifieri, il-ħruġ ta' din il-parti tal-vjaġġ, jeħtieġ 100% tal-kwota;qabel il-31 ta 'Diċembru, 2029, għal vapuri tal-klassi tas-silġ jew vapuri li jbaħħru f'kundizzjonijiet tas-silġ, jew vapuri fiż-żewġ kundizzjonijiet, il-kumpaniji tat-tbaħħir jistgħu Jnaqqsu n-numru ta' kwoti li għandhom jiġu kklerjati.Mill-2030, 100% tal-emissjonijiet verifikati se jitħallsu;il-"Fond tal-Oċean" se jiġi stabbilit, u 75% tad-dħul tal-irkant tal-kwota tal-industrija marittima se jiġi trasferit lill-Fond tal-Oċean, li se jintuża esklussivament għat-trasformazzjoni tal-enerġija tal-industrija marittima;jekk tintuża minn entitajiet għajr kumpaniji tat-tbaħħir L-entità hija fl-aħħar mill-aħħar responsabbli għax-xiri tal-fjuwil jew l-operat tal-vapuri skont l-arranġament kuntrattwali, u l-entità għandha tkun responsabbli biex tħallas l-ispejjeż biex jiġu ssodisfati l-obbligi ta’ din id-Direttiva skont l-arranġament kuntrattwali;jekk l-IMO tadotta l-miżura tas-suq globali, il-Kummissjoni Ewropea tikkunsidra l-possibbiltà ta’ koordinazzjoni magħha;Emenda r-regolament MRV biex ikopri l-emissjonijiet tas-CO2 , tal-metan u tal-ossidu nitruż.#Manifatturi tal-fann tat-tazza tal-karta

Speċifikament, il-Parlament Ewropew għamel bidliet sinifikanti fil-proposta tal-Kummissjoni Ewropea.B'mod partikolari, l-emissjonijiet minn rotot f'reġjuni mhux tal-UE huma inklużi f'100 % aktar milli f'50 %.Fil-proposta oriġinali, ir-rotot fi ħdan l-UE kienu inklużi 100 %, filwaqt li r-rotot minn portijiet tal-UE għal portijiet barra mill-UE kienu jinkludu biss 50 % tal-emissjonijiet mir-rotta kollha.Wara dan l-aġġustament, dan jibqa' l-każ sal-2027, iżda mill-1 ta' Jannar 2027, ir-rotot li jinvolvu portijiet Ewropej esterni se jkunu wkoll inklużi bis-sħiħ fl-EU ETS.Dan iżid ħafna l-influwenza tal-EU ETS barra mill-Ewropa.L-għan huwa li jitfittex li jitnaqqsu aktar emissjonijiet ta' gassijiet serra, li naturalment se jkollhom impatt fuq l-ispejjeż tat-trasport hekk kif jiżdiedu l-ispejjeż ta' konformità.Barra minn hekk, il-verżjoni tal-Parlament Ewropew abolit il-perjodu ta’ fażijiet, u mill-1 ta’ Jannar 2023, se jiġi stabbilit mekkaniżmu ta’ aġġustament tal-fruntieri tal-karbonju biex jipprevjeni ommissjonijiet u jinċentiva pajjiżi mhux tal-UE biex inaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju.Fil-fatt, l-EU ETS hija applikata għal portijiet b'sehem ta' trasbord ta' aktar minn 60 % fi ħdan 300 mil nawtiku.Dan ifisser li l-ispejjeż tat-tbaħħir fil-portijiet ta’ tranżitu li jissodisfaw dawn il-kriterji jistgħu jiżdiedu wkoll.Pożittivament, it-taxxa tal-karbonju fuq it-tbaħħir mhux se tapplika biss għall-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju, iżda se tinkludi wkoll l-emissjonijiet tal-metanu u l-ossidu nitruż.Filwaqt li dan jista' jkollu ftit impatt fuq l-ispejjeż bħalissa, jibgħat sinjal importanti biex jinkoraġġixxi l-użu ta' fjuwils rinnovabbli fil-futur.

Fid-29 ta’ Ġunju 2022, il-Kunsill tal-Unjoni Ewropea adotta l-verżjoni tiegħu tal-leġiżlazzjoni tal-EU ETS.Ta’ min jinnota li għalkemm it-testi legali tat-tliet leġiżlazzjonijiet ta’ hawn fuq għadhom ma ġewx iffinalizzati, il-passaġġ tal-leġiżlazzjoni tal-Parlament Ewropew din id-darba jfisser li l-Parlament tal-UE fforma t-test tal-“ewwel qari” tas-Sistema tal-Iskambju tal-Emissjonijiet tal-UE (UE). ETS) wara r-reviżjoni.Skont il-proċess leġiżlattiv normali, li jmiss, il-Kummissjoni Ewropea, il-Parlament Ewropew u l-Kunsill Ewropew se jidħlu fit-"taħditiet tripartitiċi" biex jilħqu kunsens u jagħmlu l-leġiżlazzjoni tidħol fis-seħħ.
Maersk jistenna li t-taxxa tal-karbonju tal-UE (EUA) tiswa madwar 90 ewro.Meta wieħed iqis li l-verżjoni tal-Parlament Ewropew tal-proposta tal-EU ETS abolit il-perjodu ta’ użu f’fażijiet, li kien jeħtieġ il-ħlas ta’ kwoti għal 100 % tal-emissjonijiet verifikati u kopriet l-emissjonijiet ta’ CO2, metanu u ossidu nitruż, il-kumpaniji tal-linja raw l-obbligu li jixtru kwoti bħala Wieħed. impenn mija fil-mija.#Fornituri tal-fann tat-tazza tal-karta

Maersk qalet li dan kien ifisser għall-klijenti tagħha li l-konformità mal-EU ETS tista’ tkun għalja, u għalhekk inevitabbilment se taffettwa l-ispejjeż tat-tbaħħir.Il-volatilità tal-EUEUs tal-UE nnegozjati fl-EU ETS hija mistennija li tiżdied hekk kif il-leġiżlazzjoni riveduta tidħol fis-seħħ.Biex tiġi żgurata t-trasparenza meħtieġa, Maersk qed tippjana li tittratta dawn it-tariffi bħala soprataxxi separati allokati mill-ewwel kwart tal-2023.

Speċifikament, skont il-kalkoli ta’ Maersk, huwa mistenni li jiżdiedu surcharge dedikata ta’ 184 ewro għal kull container fuq ir-rotta mit-Tramuntana tal-Ewropa lejn l-Istati Uniti, u surcharge ta’ 276 ewro għal kull container reefer fuq l-istess rotta.Ir-rotot bl-ogħla soprataxxa huma mill-Kosta tal-Punent tal-Amerika t'Isfel lejn l-Ewropa, b'soprataxxa stmata ta' EUR 213 u EUR 319 għal kull container u reefer, rispettivament.Mill-Lvant Imbiegħed għall-Ewropa, is-surcharge mistennija tkun ta' EUR 170 u EUR 255 għal kull kontenitur u reefer, rispettivament.Mill-Nordiku sal-Lvant Imbiegħed, is-surcharge hija mistennija li tkun EUR 99 u EUR 149 għal kull kontenitur u reefer, rispettivament.Mill-Lvant Nofsani sal-Ewropa ta’ Fuq, is-surcharge mistennija tkun ta’ €106 u €159 għal kull container u reefer, rispettivament.#lista tal-prezzijiet tal-fann tat-tazza tal-karta

Barra minn hekk, biex il-Parlament Ewropew jgħaddi l-EU ETS u tliet abbozzi ta’ leġiżlazzjoni ewlenin oħra, il-World Shipping Council (WSC) qal li wara li l-Parlament Ewropew għadda l-proposta tal-EU ETS, dan ifisser li l-UE ffurmat l-EU ETS “l-ewwel qari” test.Il-WSC jappella lill-Kummissjoni Ewropea, lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill Ewropew biex jaħdmu flimkien fit-“taħditiet tripartitiċi” li ssegwi biex jiżguraw li l-EU ETS tibgħat is-sinjali tas-suq it-tajbin għad-dekarbonizzazzjoni tat-tbaħħir.Speċifikament, il-WSC esprima żewġ tħassib importanti.Minn naħa, il-WSC temmen li hemm lakuna fil-pożizzjoni tal-Parlament tal-UE dwar is-“suġġett tar-responsabbiltà”, li jargumenta li sid il-bastiment m’għandux ikun protett billi jordna kuntratti biex jgħaddi l-ispiża lill-operatur, iżda jittama li A ftehim ta' qsim tal-ispejjeż huwa nnegozjat bejn l-operatur tal-vapur, min noleġġa u s-sid waħedhom.Min-naħa l-oħra, il-WSC appella lill-Parlament Ewropew biex jieħu pożizzjoni urġenti dwar FuelEU Maritime, filwaqt li saħaq li FuelEU Maritime hija essenzjali għal dawk li jfasslu l-politika tal-UE biex jilħqu l-għanijiet klimatiċi tagħhom u biex jiddekarbonizzaw it-tbaħħir.Fann tat-Tazza tal-Karta, Tazza tal-Karta Nej, Roll tal-Karta Miksija Pe - Dihui (nndhpaper.com)